Le SUV qui partage le podium avec le Discovery est sans doute le Land Cruiser de Toyota. Moins automatisé, avec un design intérieur plus austère, mais avec une maniabilité et des équipements de luxe. Une efficacité qui est particulièrement remarquable dans la conduite off road sur des terrains où l'accès est parfois difficile. 

Il est évident que le Land Cruiser est dessiné et fabriqué pour faire de la route, mais n'importe type de route : boue, sol pierreux, pente mortelle, tout. Il est robuste et résistent sur la plupart des terrains et a une insonorisation dont peu de véhicules du genre peuvent se vanter.

Source photo : Toyota